大型设备运输，车辆一般采用道路大转弯半径实现转弯

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大型设备运输，车辆一般采用道路大转弯半径实现转弯

文章出处：www.jialun88.com | 发布时间：2022/10/24 15:48:19 | 浏览次数：0

在选择公路运输大型物品时，起点和目的地之间通常有各种运输线路。如何选择路线不仅可以使大型设备安全到达目的地，而且可以降低运输成本和运输时间，是决策者制定大型道路运输计划的关键。
大型运输属于我国公路运输法规中的超限运输，对道路宽度、桥梁高度、转弯半径、负荷等有特殊要求。同时，受《公路工程技术驾驶公路管理条例》和《超限运输车辆驾驶公路管理条例》的限制。
选择运输线路主要有以下四个要求：
（1）线路的净空要求。净空要求主要是指设备运输过程中所需路线的小净高和宽度。净高主要取决于桥梁高度、高压线路高度、管廊高度、交通标志高度、通信线路高度、收费站高度等因素；运输线路宽度主要受道路本身、道路两侧树木、交通标志、建筑物、收费亭等因素的影响。
(2)小转弯半径要求。较长的设备对路线转弯半径要求较高，如400t40级长货车组装运输m小转弯半径20件m;600t桥式车组要求转弯半径50m。
（3）道路大坡度要求。大坡度要求主要是指车组可通过的大纵坡和大横坡，但不同的车组设备对坡度要求不同。例如，600t桥式车组大爬坡度为8%，有的车组可爬坡度为12%。
（4）桥梁荷载强度要求。超重设备对路线荷载强度要求较高。一般来说，三级道路可以通过大型车辆运输，但三级道路的桥涵承载能力太低，一般需要加固或改造。除上述因素外，还应考虑经济可行性，尽量保证短途运输等因素，使确定的运输线路安全、快速、经济地完成运输任务。
为了提高路线的净高度，交通标志可以临时拆除或转换一般在设备通行前一天或提前半天安排，通行后及时复位。
路线上方的管廊和支线管廊可以提前拆除、抬高或重新布置；如果管廊集中分布，只能新建路面。
路线上方通常有一些通信线路横跨路面两侧。通信线路清障通常采取两种措施，设备通行前通信线路架高；在设备通行过程中，使用梯子、竹竿等机器抬高路线。
桥梁、高压线路和干线管廊不易拆除，可考虑在障碍物下降低路面高度。路面减少后，会产生凹形斜坡。为了保证输送设备的车辆通过，斜坡上需要产生缓冲斜坡。当然，这种方法不适用于地下管网密布和交叉口。
宽度的清障
运输线路的宽度分为两部分：一是路面本身的总宽度，可满足车辆交通的需要；二是路面两侧的总宽度，可满足机器运行中清扫区域的要求。道路两侧的总宽度主要受道路两侧的树木、灯杆、交通标志、建筑物等因素的影响。为保证机器运行所需的小路面宽度，树木可修剪、移植、采伐，交通标志可临时移位、拆除，灯杆、临时建筑可临时拆除。
弯道的拓宽
大型设备运输，车辆一般采用道路大转弯半径实现转弯。大型运输车辆在障碍物通过如图所示，长、超宽设备运输在十字路口经常遇到障碍物，主要是长汽车需要有很大的空间，让平板车直，车辆上的长设备，也会带来很大的清扫区域，在这个范围内一旦有其他物体会阻通过。
道路两侧，特别是转弯外的建筑物，如电线杆、标志、红绿灯、路灯、建筑物等，当道路小转弯半径不符合要求时，应注意拆除和拓宽。