大型起重机吊装时如何减少油耗？_重庆嘉伦装卸搬运有限公司

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大型起重机吊装时如何减少油耗？

文章出处：www.jialun88.com | 发布时间：2019/7/25 15:59:08 | 浏览次数：201

    大型起重机吊装防治措施：
    按地域选用节油器不同地域，应选用不同的节油器。南方温度高，一些兼有强化冷却的节油技术效果较好；北方寒冷，宜选用具备预热的燃油系。这不仅可节油，而且可解决高温散热或低温启动困难的问题。
    保持柴油的清洁使用不清洁柴油会使喷油泵柱塞副、出油阀副、喷油器喷油嘴等配件磨损严重，油耗增加。柴油需经沉淀后尽量用软管靠柴油自重注入油箱或用手油泵抽油，但应避免吸入桶(罐)底杂质，防止灰沙、风雪混入，需定期清洗油箱。
    供给充足的新鲜空气要使1kg柴油在气缸内充分燃烧，需供给15kg新鲜空气。因此，应按时保养空气滤清器，及时更换失效滤芯，使其保持通畅。
    大型起重机吊装时如何减少油耗？
    重庆设备搬迁介绍大型起重机保持良好的技术状态的方法：
    及时消除燃油系的故障。针阀副磨损过多或喷孔扩大，喷油泵供油量过小或各缸供油不均，供油时间过早或过迟，柴油皆不能燃烧完，油耗上升、排气冒黑烟。应校正喷油泵与喷油器，需要时更换柱塞、出油阀、喷油嘴偶件，并调整供油时间。
    及时调整气门间隙。若间隙过大，气门将迟开、早闭，进气不足，排气不净，油耗上升。若间隙过小，气门杆膨胀后气门封闭不严漏气，油耗也上升，还易烧蚀气门。应定期检查、调整气门间隙。
    及时恢复气缸压力。当活塞与缸套磨损间隙过大、气门座松动或气门漏气，气缸压力过低，柴油不能充分燃烧，油耗也随之上升。应定期测量气缸压力，更换磨损超限的缸套、活塞或活塞环，重镶气门座和研磨气门，恢复气缸正常压力。
    提高大型起重吊装机驾驶员的技术水平驾驶技术好可平均节油8%-10%。

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