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在搬迁大型设备的时候对运输线路有什么要求呢?
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  |  发布时间:2022/11/14 14:29:47  |  浏览次数:0
当通过公路运输大型物体时,在始发地和目的地之间通常有多种运输路线。如何选择路线既能使大型设备安全到达目的地,又能减少运输成本和运输时间,是决策者制定大型公路运输计划的关键。
选择运输路线有四个要求:
(1)线路净空要求。净空要求主要是指设备运输过程中需要的较小的线路净高和宽度。净高主要取决于线路上方的桥梁高度、高压线高度、管廊高度、交通标志高度、通信线路高度、收费站高度等因素;交通线路的净宽主要受道路宽度、道路两侧树木、交通标志、建筑物、收费站等因素的限制。
(2)转弯半径小的要求。超长设备对线路的转弯半径要求较高,如400吨级长货车,集装运输40m货物,转弯半径小20m600吨桥梁列车组转弯半径要求为50m。
(3)公路陡坡的要求。大坡度的要求主要是指列车编组能通过的大纵坡和大横坡,但不同的列车编组设备对坡度的要求不同。比如600t桥车组爬坡度大8%,而有的车可以爬12%的坡。
(4)桥梁荷载强度要求。超重设备需要较高的线路负荷强度。三级公路一般可以用大型车辆运输,但三级公路的桥涵承载能力太低,一般需要加固或改建。除上述因素外,还需要考虑经济可行性等因素,尽可能保证短途运输,使确定的运输路线安全、快速、经济地完成运输任务。
运输线路的选择大致要经过以下几个步骤:
(1)分析和确定可行线路方案
(2)现场对可行线路方案沿线进行踏物并调整方案,以避开存在损坏较严重的桥梁、承载力不足且跨径较大的大桥或存在路基不稳等情况的危险路段;统计运输过程中可能遇到的障得,勘测设计通过或避开障得的方法,如有不可排除的障碍或排除障碍费用过高则应调整运输方案避开此障碍。
(3)沿线桥梁资料收集,包括设计图纸、以前的检测和加固历史等资料。
(4)检算沿线结构承载能力,并重新调整方案,对已知的承载力不足的桥梁,如果加固费用较高,且附近有其它可选择的道路则绕过该桥;反之,则选择合适的加固方案加固桥梁。
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